Fadeeac reiteró sus críticas al peso del Estado sobre el transporte de cargas, al que definió como “un servicio estratégico”.Indices Fadeeac 11-2016
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas volvió a poner en cuestión la incidencia de la presión del Estado sobre sus costos, pero además marcó que “la entrada en vigencia de la tercera cuota del acuerdo paritario (8% sobre la base de junio) lleva el incremento de Personal a un marcado 42,2%”.
Consignó la entidad que “hay rubros que continúan con aumentos superiores al 80% (Peajes, Gastos Generales y Costo Financiero)” y remarcó que “este mes, el descenso de la inversión en material rodante (-4.8%) refleja tendencias de la coyuntura del mercado automotor”.
De enero a noviembre, los insumos del sector aumentaron: el peaje, 82.7 % -agrupa los ajustes en rutas nacionales y accesos-; gastos generales, 85.2%, “el impacto de la suba de los servicios públicos y depósitos a los que se suma las subas en Personal y Costo Financiero (85.9%), la fuerte alza de las tasas de interés en el período. Por el lado del Equipo, también se verifican subas en, Seguros (38.4% %), Reparaciones (34,4%), Material Rodante (32.4%), y Patentes (30%)”, añadió.
Según el índice elaborado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de Fadeeac, tras el resultado de noviembre (+1.96%), acumuló un aumento de 36.3% en los 11 meses del año, que superó con amplitud al registrado en igual período en 2015, y fue similar al de 2014.
Con la suba de noviembre, se proyectó para 2016 un resultado final cercano al de 2014, que fue de 38.4%.