26/10/26 | Internacional
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BNA 26-10-2026
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La Organizaci贸n Mundial de Aduanas (OMA) avanz贸 con una serie de iniciativas destinadas a simplificar el comercio internacional, fortalecer la seguridad de las cadenas de suministro y facilitar el cumplimiento de los operadores. Entre las principales medidas aparece la creaci贸n de un repositorio centralizado de requisitos de informaci贸n anticipada sobre las cargas, pensado como punto de consulta com煤n para distintos pa铆ses y modos de transporte.
Las iniciativas fueron analizadas durante la 33陋 reuni贸n del Grupo de Trabajo SAFE, realizada entre el 21 y el 23 de octubre. El encuentro tambi茅n abord贸 la digitalizaci贸n de los controles, la ampliaci贸n de los programas de Operador Econ贸mico Autorizado (OEA) al comercio electr贸nico y nuevas herramientas para aumentar la participaci贸n de las peque帽as empresas en el comercio global.
Un 煤nico punto de consulta para los requisitos de carga
Uno de los principales avances fue el acuerdo para impulsar un repositorio global de Informaci贸n Anticipada sobre la Carga (ACI), con el objetivo de reunir en una misma plataforma los requisitos exigidos por las diferentes administraciones aduaneras.
La herramienta podr铆a incorporar informaci贸n sobre marcos legales, plazos de presentaci贸n, actores responsables y otros requisitos operativos que hoy se encuentran dispersos entre diferentes jurisdicciones.
La iniciativa apunta a resolver una dificultad recurrente para empresas, operadores log铆sticos y transportistas: la necesidad de conocer y gestionar requisitos distintos seg煤n el pa铆s y el modo de transporte.
El repositorio alcanzar铆a a operaciones a茅reas, mar铆timas, ferroviarias y terrestres y busca mejorar la transparencia, reducir errores de cumplimiento y facilitar el intercambio de informaci贸n entre aduanas y empresas.
M谩s tecnolog铆a para controlar las cadenas de suministro
La digitalizaci贸n tambi茅n ocup贸 un lugar central en las discusiones. La OMA analiz贸 el potencial de los dispositivos de seguridad inteligentes como herramientas para mejorar la supervisi贸n de las operaciones internacionales.
Entre las aplicaciones evaluadas aparecen los datos de geolocalizaci贸n, la integridad de precintos electr贸nicos, la detecci贸n de manipulaciones y el seguimiento de las rutas utilizadas durante el transporte.
Estas tecnolog铆as podr铆an complementar los sistemas tradicionales de control y aportar informaci贸n en tiempo real para la gesti贸n de riesgos aduaneros, aunque todav铆a existen desaf铆os relacionados con la interoperabilidad, la confiabilidad de los datos y su utilizaci贸n como elemento probatorio.
El debate tambi茅n puso el foco en la necesidad de evitar que la incorporaci贸n de nuevas tecnolog铆as genere sistemas aislados o incompatibles entre s铆, un aspecto clave para cadenas de suministro que atraviesan m煤ltiples jurisdicciones.
El comercio electr贸nico entra en la agenda de los programas OEA
Otro eje estuvo centrado en la adaptaci贸n de los programas de Operador Econ贸mico Autorizado al comercio electr贸nico transfronterizo.
El Grupo de Trabajo comenz贸 a revisar un primer borrador de directrices orientadas a integrar dentro de estos programas a los distintos participantes del ecosistema digital, considerando sus funciones, caracter铆sticas operativas y obligaciones de cumplimiento.
La discusi贸n contempla aspectos como los criterios de elegibilidad, los procesos de validaci贸n y los beneficios que podr铆an recibir los operadores certificados, con especial atenci贸n a la participaci贸n de empresas de menor tama帽o.
El objetivo es adaptar una herramienta tradicionalmente vinculada a grandes operadores internacionales a un escenario en el que el comercio electr贸nico genera vol煤menes crecientes de operaciones peque帽as y fragmentadas.
Las pymes buscan ganar espacio en el comercio internacional
La reuni贸n tambi茅n marc贸 el lanzamiento de MSME Spotlight, una iniciativa desarrollada en conjunto con la Organizaci贸n Mundial del Comercio y la C谩mara de Comercio Internacional para incorporar con mayor fuerza la perspectiva de las peque帽as empresas dentro de los debates aduaneros.
La primera edici贸n reuni贸 experiencias de Estados Unidos, Marruecos e India, adem谩s del caso de una joven empresa log铆stica de Panam谩 que logr贸 obtener la certificaci贸n OEA pocos a帽os despu茅s de su creaci贸n.
El objetivo es generar una plataforma permanente donde las micro, peque帽as y medianas empresas puedan compartir las dificultades que enfrentan para acceder a programas de facilitaci贸n comercial y seguridad.
Uno de los desaf铆os identificados es lograr que los programas OEA sean m谩s accesibles para empresas con estructuras operativas y administrativas m谩s reducidas, sin disminuir los est谩ndares de cumplimiento y seguridad.
La iniciativa pasar谩 a formar parte de manera regular de las reuniones del Grupo de Trabajo SAFE, con la intenci贸n de sostener el intercambio entre administraciones aduaneras y peque帽os operadores econ贸micos.
Medir si la facilitaci贸n realmente funciona
La OMA tambi茅n trabaja en nuevas metodolog铆as para evaluar el impacto concreto de los programas OEA y de los Acuerdos de Reconocimiento Mutuo, que permiten que determinados beneficios de los operadores certificados sean reconocidos entre distintas administraciones.
La intenci贸n es superar indicadores basados 煤nicamente en la cantidad de empresas certificadas o acuerdos firmados y comenzar a medir resultados como la reducci贸n de demoras, mayor previsibilidad y mejoras en los procesos fronterizos.
Ese enfoque busca determinar hasta qu茅 punto las herramientas de facilitaci贸n comercial logran traducirse en beneficios operativos reales para empresas y cadenas log铆sticas.
Las iniciativas analizadas muestran una tendencia hacia sistemas aduaneros cada vez m谩s apoyados en datos, interoperabilidad y gesti贸n de riesgos, con el desaf铆o de facilitar el movimiento leg铆timo de mercanc铆as sin reducir los niveles de seguridad. En ese escenario, la estandarizaci贸n de la informaci贸n y la digitalizaci贸n aparecen como dos de los principales caminos para reducir fricciones en el comercio internacional.
