Las aerolíneas latinoamericanas registraron en el mes de febrero un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 6,0 %, el mayor crecimiento entre las regiones, con un aumento también de la capacidad de bodega que se ubicó en un 7,6 % interanual, según el informe difundido por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

La demanda global total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), disminuyó un 0,1 % en comparación con los niveles de febrero de 2024, lo que marca la primera disminución desde mediados de 2023.

La capacidad de bodega, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), disminuyó un 0,4 % en comparación con febrero de 2024.

“En febrero se observó una ligera contracción en la demanda de carga aérea, la primera caída interanual desde mediados de 2023. Esto se explica en gran medida por el extraordinario febrero de 2024, un año bisiesto que también se vio impulsado por el tráfico del Año Nuevo Chino, el cierre de rutas marítimas y el auge del comercio electrónico”, afirmó Willie Walsh, Director General de la IATA.

Remarcó que “el aumento de las tensiones comerciales es, por supuesto, una preocupación para la carga aérea. Dado que los mercados de valores ya muestran su malestar, instamos a los gobiernos a centrarse en el diálogo sobre aranceles”.

Rendimiento regional en febrero
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 5,1% en febrero. La capacidad aumentó un 2,7% interanual.

Las empresas aéreas norteamericanas experimentaron una disminución interanual del 0,4% en el crecimiento de la demanda de carga aérea en febrero. La capacidad disminuyó un 3,5% interanual.

Las compañías europeas registraron una disminución interanual del 0,1% en el crecimiento de la demanda de carga aérea en febrero. La capacidad disminuyó un 0,2% interanual.

Las aerolíneas de Oriente Medio registraron una disminución interanual del 11,9% en el crecimiento de la demanda de carga aérea en febrero, la más lenta de todas las regiones. La capacidad disminuyó un 4,0% interanual.

Por último las aerolíneas africanas experimentaron una disminución interanual del 5,7 % en la demanda de carga aérea en febrero y la capacidad disminuyó un 0,6 % interanual.

Crecimiento de las rutas comerciales
El corredor Transpacífico se mantuvo como la ruta comercial más transitada en febrero. La ruta intraasiática lideró el crecimiento, convirtiéndose en la quinta más transitada, a su vez las rutas Europa-Asia y Transatlánticas también se expandieron, mientras que las rutas Oriente Medio-Asia y Europa disminuyeron.