Logo

02/09/14 | Internacional

Cámara Aduanera Chilena crea el Centro Comercio Exterior Logístico y Portuario

Image CAMARA ADUANERA CHILENA CREA EL CENTRO COMERCIO EXTERIOR LOGISTICO Y PORTUARIO


CAMARA ADUANERA CHILENA crea fundación para integrar ciudad y puerto


Centro Comercio Exterior Logístico y Portuario (CELP) busca establecer una
instancia para discutir y analizar los temas de futuro para la zona.

Hace diez días, en las oficinas de la Cámara Aduanera, en el pasaje
O’Higgins de
Valparaíso, se dio el primer paso para la constitución de la Fundación
Centro de
Comercio Exterior Logístico y Portuario (CELP), un ambicioso proyecto que,
a
juicio de sus creadores, nace para dar la mirada regional en temas que
comprometen el futuro de la zona y del país.

‘Tenemos focalizados los problemas, pero se requiere un mayor nivel de
estudios
y con el trabajo de este centro vamos a hacerlos y determinar cómo podemos
solucionarlos’, comentó el presidente de la Cámara Aduanera, Felipe
Serrano,
quien también será el titular de esta entidad.

El organismo nace con la idea de fortalecer en la Quinta Región y en el
país los
servicios de comercio exterior y logística portuaria, basado en el trabajo
con
los dos principales puertos marítimos de Chile, que son Valparaíso y San
Antonio, y el puerto terrestre más grande del país, en Los Andes.

Esto apunta a plasmarse en metodologías y proyectos para un desarrollo
sostenible del comercio exterior, de las ciudades puerto y mecanismos de
participación ciudadana, para desarrollar proyectos derivados de ellos. Es
así
que, por ejemplo, se trabaja en la incorporación de otros sectores
estructurales
de la economía regional, como son las pymes.

‘Queremos ser parte del debate y contribuir a la discusión en temas
relacionados
con la descentralización y también queremos que la gente de la región
participe
y se integre a esta idea’, agregó el ejecutivo, que viajará a España como
parte
de una delegación regional y donde firmará una serie de convenios para
apoyar el
trabajo del CELP, tratando de aprender de una experiencia foránea.

Entre ellos con la Universidad de Valencia, la Fundación Valencia Port,
para
profundizar el tema de la relación entre una ciudad y su puerto; y
finalmente
con el Centro de Innovación y Emprendimiento (Ivace), para gestionar una
política activa de vinculación con el medio. Una de las falencias que
motivó la
creación de este centro es la falta de información y los vacíos en cuanto a
la
documentación, dos elementos básicos para planificar estrategias de
desarrollo.

‘Hay muchos estudios, pero nadie los interpreta para sacar conclusiones.
También
hay discontinuidad en la información, hay estudios que tienen una serie de
datos, pero que llegan, por ejemplo, solo hasta el 2011 y no están
actualizados’, agrega el ingeniero comercial Ricardo Bravo, otro de los
miembros
de la directiva junto a los directores de la Cámara, Sebastián Stephens y
Javier
León; y el director ejecutivo del centro de capacitación de la gremial,
Hernán
Bustos.

Mirada regional

Otro de los problemas que existe, a juicio de los impulsores de la
fundación, es
que este material de apoyo no tiene una visión local, hecho que también
representa un obstáculo.

‘Es necesario tener una mirada regional porque a veces vienen otras
universidades o instituciones a la región a hacer estudios, pero no desde
esa
mirada. Entonces, lo que queremos es que eso nazca de la propia región, de
una
Cámara que está 75 años acá. En la región está la Aduana, están los
principales
puertos del país. Podemos decir cosas del comercio exterior y de la
logística
portuaria desde aquí mismo’, insiste.

Y el surgimiento de esta iniciativa llega en un momento importante para el
país,
con discusiones latentes como la reforma tributaria, y también para la
región,
con desafíos importantes como la expansión portuaria con la construcción
del
Terminal 2. Pero desde la entidad advierten que si bien quieren ser parte
de la
discusión en estas materias que están a la vuelta de la esquina, también es
necesario tener una visión a largo plazo para comenzar a planificar desde
ya.

‘Esto se trata de integración a todo nivel y con una mirada de futuro. Una
cosa
son los puertos y la necesidad de modernizarlos porque los barcos crecen y
estamos atrasados, pero acá vamos a ser un diagnóstico de la región,
estudiar a
fondo los problemas y ver qué pasa, no solo a breve plazo, sino que de aquí
a 50
o a 100 años. Hay que reconstruir las confianzas’, concluyó Serrano.

El consejo directivo de la Fundación está integrado por tres directores y
dos
funcionarios de la Cámara Aduanera.

Fuente: El Mercurio de Valparaíso

Image Image Image Image