24/10/16 | Noticias
Varios pa铆ses integrantes de la Organizaci贸n Mundial del Comercio (OMC), entre ellos, M茅xico, Canad谩 y la Uni贸n Europea, cuestionaron la nueva ley argentina que otorga incentivos fiscales a las automotrices para que incorporen mayores autopartes nacionales.
As铆 lo se帽al贸 hoy la OMC en su sitio web, en el que refleja los resultados de una reuni贸n del Comit茅 de Medidas en materia de Inversiones relacionadas con el Comercio celebrada el pasado 17 de octubre.
Se trata del primer conflicto comercial no heredado que debe afrontar la administraci贸n de Mauricio Macri en la OMC, que el pasado emiti贸 fallos en contra de distintas medidas que implement贸 Argentina para restringir el ingreso de importaciones.
La ley de autopartes, que el Congreso vot贸 a mediados de julio, establece que los autom贸viles fabricados en el pa铆s deben tener un 30% de componentes nacionales para acceder a una serie de beneficios fiscales. El proyecto fue impulsado por el titular del sindicato de mec谩nicos Smata y diputado justicialista, Oscar Romero, y obtuvo el apoyo de la gesti贸n Cambiemos.
"M茅xico dijo que los incentivos fiscales que ofrece la nueva ley de Argentina, que fue publicada el 1 de agosto 2016, podr铆an ir en contra de Acuerdo sobre Medidas en Materia de Inversiones, y que la Argentina no ha informado a la OMC de la medida", se帽ala el informe del organismo.
Tambi茅n la Uni贸n Europea dijo que "hab铆a planteado la misma cuesti贸n en el Comit茅 de Acceso a los mercados la semana pasada".
Para la UE la nueva ley "contradice la obligaci贸n de Argentina para que el tratamiento de componentes importados no sea menos favorable que los productos locales".
Canad谩 sostuvo que "la proliferaci贸n de requisitos de contenido local en los sectores de autom贸viles son de inter茅s general" mientras que Jap贸n, Taipei de China y Corea indicaron que "comparten las preocupaciones y dijeron que seguir谩n de cerca el tema".
La alarma llega en momentos en que los ministros de Relaciones Exteriores y Producci贸n, Susana Malcorra y Francisco Cabrera, y el secretario de Comercio, Miguel Braun, se encuentran en Oslo, Noruega, en una reuni贸n con ministros de Comercio de la OMC.
El organismo de comercio mundial confirm贸 que Argentina recibir谩 la XI Conferencia Ministerial, en diciembre de 2017. Fue todo un gesto de distenci贸n, luego de que varios pa铆ses cargaran contra los usos de barreras a las importaciones, como las Licencias No Autom谩ticas (LNA) y las Declaraciones Juradas de Anticipo de Importaci贸n (DJAI), que ide贸 el ex secretario de Comercio Guillermo Moreno para limitar las compras al exterior.
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Seg煤n inform贸 la OMC, la delegaci贸n argentina ante el organismo dijo que el pa铆s "est谩 dispuesto a hablar con los miembros de manera bilateral" sobre la nueva ley, celebrada por las automotrices locales y por las empresas autopartistas del sector.
La OMC precis贸 que la delegaci贸n argentina dijo que "transmitir铆a las observaciones de regreso a Buenos Aires" y que "hizo hincapi茅 en que la ley tiene el mandato de promover el desarrollo de su sector de la pieza de autom贸vil, y que no se ha aplicado", seg煤n consign贸 la agencia DyN.
Consultadas por TN.com.ar, fuentes del Ministerio de Producci贸n indicaron: "Estamos trabajando en la reglamentacion y en conversaciones con los paises que presentaron esta posici贸n para ver alternativas".
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