Por Francisco Martirena Auber

La terminal de portacontenedores de Mar del Plata se encuentra nuevamente operativa, luego de concluir las obras de dragado en las áreas de carga y descarga de buques de gran porte.

Con la llegada del “Tobago Bay”, de la naviera Maersk, se recuperó la actividad en Mar del Plata en este segmento. La provincia destinó más de 700 millones de dólares para la infraestructura portuaria, a los que se suman las inversiones y el trabajo con el sector privado, señala el Ministerio de Producción provincial.

El arribo del portacontenedor “Tobago Bay”, de 150 metros de eslora, que tomará carga para navegar hasta el puerto de Río Grande, en Brasil, se agrega a la escala del “Henriette Schulte”, de 185 metros de eslora, de la compañía MSC.

El presidente del Consorcio Portuario de Mar del Plata, Jorge Hidalgo, aseguró que a este diario que desde Nación, provincia y el consorcio “hemos hecho una gran inversión en obras de dragado que los empresarios locales deben acompañar con cargas”.

A modo de incentivo, se aplicará una bonificación del 100% al canon de escaneo –fijado en 50 dólares por contenedor– a empresas que importen o exporten directamente desde dicha terminal.

Con este regreso de los buques portacontenedores, ahora con participación de una segunda compañía, el puerto de Mar del Plata tiene plena operatividad, y se suma al debut de la localidad de Berisso como puerto para recibir buques portacontenedores de gran calado.