Directivos de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza, solicitaron una nueva reunión con el intendente de Las Heras, Rubén Miranda, en relación al proyecto del Centro de Atención al Camionero, “cuyos terrenos en Uspallata ya fueron adjudicados a una firma que pertenece al empresario Daniel Vila”, según indicaron esta semana medios periodísticos. Los transportistas ponen énfasis en que el predio no es prioritario en la zona.

Según indicó el representante legal de APROCAM Roberto Occhipinti, la reunión fue solicitada una vez más a la intendencia de Las Heras “debido al total desconocimiento que tiene la actividad del transporte de cargas, que será la principal afectada por este proyecto, acerca de sus implicancias y consecuencias no sólo para el transporte sino para el Valle de Uspallata”.

En este sentido los transportistas en la voz del representante legal de Aprocam, Roberto Occhipinti, afirman que se solicitó dialogo inmediato con la intendencia de Uspallata, con el fin de tomar real conocimiento de las implicancias y consecuencias que tendrá el Centro de Atención al Camionero para el Transporte de Cargas, proyectado por el municipio a su cargo, dados los anuncios periodísticos que aluden al avance del mismo

En tanto, la firma que se había propuesto para quedarse con el emprendimiento argumenta haber contado en su momento con la iniciativa privada, según detalla el portal del diario Los Andes.

Costos
Los empresarios reclaman precisiones de condiciones de acceso y uso de la futuro predio camionero. Y hacen hincapié en lo vinculado a la posibilidad de cobro de una tarifa obligatoria. Para Guido Calzetti , presidente de APROCAM, “lo que vemos es que se hará una gran inversión para que el promedio de ocupación sea probablemente de 30 días al año, en coincidencia con los cierres del paso. El que ejecute el proyecto querrá tener un retorno lo más rápido posible y la única forma es que se obligue a ingresar cobrando un canon. Ya estamos cansados de que nos metan la mano en el bolsillo, como pasa con el Iscamen, cuyos controles en ruta pagan los que circulan”, dijo.