Si bien algunos detalles del proyecto fueron presentados en marzo último, en el marco de la segunda expo en la ZAL. El Gobierno de la provincia de San Luis convocó a su comunidad para el próximo 29 de abril a participar de la presentación del Plan Maestro de Logística 2015 – 2025

Se trata de una proyección que busca contener y establecer “nuevas herramienta para dar previsibilidad, seguridad y apoyo al desarrollo de nuevas inversiones y reinversiones”, indicaron desde la provincia cuyana.

El proyecto cuenta con 13 ejes, entre los cuales el primer punto busca crear un observatorio logístico para impulsar un sistema integrado de estadísticas en el sector. “Esto va a generar una base de datos para analizar la tomas de decisiones exitosas, tanto en el corto, en el mediano como en el largo plazo”, dijo Federico Trombotto, ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, en el marco de la expo.

Luego, la iniciativa apunta al transporte carretero, a fin de generar corredores productivos, centros de servicios y asistencia para los transportistas, entre otros puntos. La competitividad del sistema de transporte ferroviario es el tercer lineamiento. Asimismo, otro objetivo es la internacionalización del aeropuerto del Valle del Conlara. Los estudios también establecerán cómo posicionar a San Luis en los principales puertos de Argentina y América Latina. La ZAL se potenciará, entre otros ítems, mediante la incorporación del primer centro de servicios de asistencia a bitrenes.

Otro aspecto a destacar en el séptimo punto, que prevé desarrollar incentivos a la inversión logística que incluyen además la promoción de foros y exposiciones nacionales e internacionales de forma permanente. La logística agropecuaria prevé un proyecto de “San Luis precio de referencia de comodities del oeste del país”. Mientras que el noveno eje, está centrado en la logística para la industria y la minería. Así, el fin principal es disminuir el costo del flete en el transporte de la carga y fomentar la creación de valor agregado en el territorio provincial.

El punto 11, consiste en transporte sustentable y nuevas tecnologías, mediante la planificación de un observatorio regional de transporte sustentable. Y establecer el primer centro de Logística Humanitaria de Argentina, con el objetivo de dar rápida asistencia a siniestros naturales y conflictos, es el penúltimo lineamiento. Y por últim, el eje 13 apunta a la gestión participativa que vincula a los sectores empresariales e industriales con las diferentes instituciones académicas.
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